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【交通】上海金山要通轨交了?可与多条线路换乘,经过4个区设14站,走向曝光!规划草案公示→
来源:上海长宁    时间:2023-07-02 12:55:31

上海金山要通轨交了?

最新消息传来


(资料图)

上海轨交南枫线选线规划草案公示

南枫线途经金山等4个区

可与轨道交通线网中多条线路换乘

线路走向曝光

西起金山,东至临港新片区

设置14座车站

(点击可放大查看)

据此前报道,2022年6月,上海市政府印发了《关于加快推进南北转型发展的实施意见》,金山区交通委积极落实“南北转型”战略要求,构建内通外联的交通网络体系,正在加快建设南北两个城市级综合交通枢纽,规划建设滨海快速路,三大铁路建设项目也将于近期启动。

建设南北两个城市级综合交通枢纽

金山区交通委介绍,南北两个城市级综合交通枢纽中,上海南部地区综合交通枢纽以规划的沪乍杭铁路金山站为核心,汇集沪乍杭铁路、金山铁路、浦东铁路、嘉青松金线等多条铁路线路;金山北部综合交通枢纽以沪杭客专金山北站为核心,涉及沪杭客专、南枫线等多条铁路线路。这两个综合交通枢纽的建立,能够提升金山与长三角周边城市的互联互通水平,更好地发挥金山区“桥头堡”的作用。

对内交通,金山区也是“一南一北”齐头并进。北部以上海乐高乐园度假区为核心,加快推进兴北路、枫明路等配套道路项目建设,为乐高乐园提供交通保障,有助于吸纳优质旅游资源,充分发挥休闲旅游功能,服务长三角,为今后乐高乐园的发展提供更广阔的发展空间,助力金山成为上海国际化大都市的后花园和知名度较高、影响力较大的都市休闲旅游目的地;南部以金山滨海国际文化旅游度假区为核心,开展交通专项研究,规划建设滨海快速路等,完善金山区骨干路网。

金山区交通委解释,金山滨海国际文化旅游度假区位于金山区南部、杭州湾北岸,是上海市“十四五”规划的首批30个重大旅游项目之一,也将给中外游客提供一个领略都市滨海风光的目的地。但目前金山滨海地区对外交通主要依托G15高速公路,无法有效支撑滨海度假区远期的客流量以及南部区域的城市发展,因此,滨海快速路的建设十分必要,并将成为服务度假区的最便捷通道。

三个铁路建设项目将启动

金山近期将启动的铁路建设项目,主要有南枫线、沪乍杭铁路、金平线。

金山区轨道交通图金山区供图

其中,南枫线市域铁路东接上海自贸区临港新片区,西联长三角一体化示范区,衔接多条国铁干线及城际铁路,是金山区与杭嘉地区沟通交流的便捷通路。南枫线全长约 94.5km,金山段线路长度 33.3km,在金山设枫泾站、金山北站、朱泾站、新农站、亭林站共5站,途经枫泾镇、朱泾镇和亭林镇等金山北部三镇,建成后可在亭林站与金山铁路实现换乘,加强金山北部及长三角城市与上海市区的交通联系。

沪乍杭高速铁路东接上海市浦东新区,西连浙江省杭州市,是沿海铁路运输通道的组成部分,具有城际、路网双重功能,正线运营长度 221.5km,其中新建线路 192.4km(上海市境内51.4km、浙江省境内142.3km),金山区范围线路长度约 19.2km,于金山城区北侧设金山滨海站,同时设置与金山铁路的联络线,线路长度 8.9km。沪乍杭铁路金山站建成后,金山滨海地区距离浦东国际机场和杭州市仅有半小时车程,将大大增强与浦东枢纽及相邻城市的联系效率,有效辐射联动长三角区域发展。

金平线(金山至平湖铁路)是响应长三角高质量发展战略的首条跨省市域铁路,形成嘉兴对接上海的南部通道,全面促进长三角一体化发展。金平线东起金山铁路金山卫站,西至海盐东站,全长约 52 公里,上海段长约 10.5 公里,在金山设置金山大道站。

金山区交通委表示,金平线建成后,可以增强金山铁路对金山滨海地区的可达性服务,提高金山老城区居民出行效率,新建金山大道站位于金山大道经济走廊,车站周边有较强的客流基础,综合开发潜力较强。随着上述便捷高效、内通外联的综合交通网络的建成,金山人的出行将更加方便舒心。

上海轨交南枫线选线规划草案公示

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